聚氨酯架空保溫管
聚氨酯保溫管已經成功應用了三十多年，硬質泡沫聚氨酯不僅具有良好的隔熱效果，同時還具備良好的機械性能、高的抗熱性能和低的吸水性，因而非常適用于管道保溫，特別是直埋式熱力管道。應用聚氨酯保溫的管道有很多種，如熱力管道、石油輸送管道、化工管道，本文所討論的是直埋式熱力管道。由于直埋式熱力管道直接埋入地下，不僅易受多種因素影響，而且傳輸介質溫度較高、要求服務時間長，而目前普通的熱力管道保溫材料均難以滿足以上條件，因此泡沫聚氨酯保溫管應運而生。 近幾年隨著城市住宅小區建設的發展，開發商對能源節約意識的不斷提高，小區集中供熱、熱電聯體得到了快速的發展，尤其是從國外發達國家引進聚氨酯保溫直埋管以后，在輸送熱媒的各種技術中直埋供熱管網技術顯示了其突出的優點，如防水效果好、熱損耗能低、占地地面積小、設施投資少、環境污染少等。目前，該項先進技術正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果也充分顯現了聚氨酯保溫直埋管敷設相比傳統地溝及架空敷設的優勢，這也正是聚氨酯保溫直埋管在我國供熱工程上得以迅猛發展的內在動力。本文著重介紹聚氨酯保溫管的特點、直埋管道的施工工藝方法及注意事項。
聚氨酯架空保溫管
2 工程概況 北京南站外部路網工程是北京南站的配套道路工程，是為改善北京南站周邊道路交通而對周邊道路進行改擴建的工程。該工程九標段的熱力管道改造工程全長964m，其中管徑250mm的長320m；管徑300mm的長35m；管徑350mm的長244m；管徑500mm的長365m。主要分布在四路通中路、馬家堡路北段及涼水南側路上。管道全部采用直埋敷設。 3 聚氨酯保溫管的應用 3.1聚氨酯保溫管道結構 聚氨酯保溫管道的結構分為三層：鋼管、保溫層、防腐抗壓保護層。內層為螺旋縫埋弧焊鋼管或無縫鋼管，經水壓試驗合格后，進行除銹處理，外刷防銹防腐材料。中間層為保溫層，采用導熱系數小、吸濕性小、強度高的硬質泡沫*。外層為是保護層，采用強度高、抗剪能力強、耐腐蝕并有良好防水作用的聚乙烯外殼。直埋管道機械性能良好，可按設計要求在工廠集中加工后運到現場，避免管件管材在運輸搬運工程中損壞。預制管出廠時每根管道兩端均預留100mm長的光管未做保溫，現場安裝管道只需將兩端進行焊接，經水壓檢驗合格后，刷防銹防腐瀝青， 再用簡易的發泡模具現場發泡成型。這種設計施工方式技術可靠性高，防水防腐性能好，施工占用場地小，工期短，經濟效益顯著。見圖1. 3.2聚氨酯保溫直埋管的特點 3.2.1降低工程造價。據有關部門測算，采用聚氨酯保溫直埋管，一般情況下可以比地溝敷設降低工程造價的25％左右。
1.基層處理 噴涂施工前，剔除墻面上殘留的灰渣等凸出物，若墻體有較大面積的缺陷或破損，則應用1：3水泥砂漿進行找平。 2. 聚氨酯保溫料前，用塑料薄膜、廢報紙、塑料板或木板、三合板等將窗、門、腳手架等非涂物遮擋、保護起來。 3. 墻面聚氨酯保溫層施工 開啟PU噴涂機將保溫涂料均勻地噴涂于墻面之上，當厚度達到0.5～1.0cm厚時，按45cm間距、梅花狀分布插定厚度，然后繼續噴涂聚氨酯保溫料。每次噴涂厚度宜控制在1cm之內。噴涂時要盡量避免流掛現象發生。 4. 聚氨酯保溫層后處理 聚氨酯保溫層噴涂20min后用裁紙刀、手鋸等工具開始清理、修整遮擋、保護部位以及超過規定厚度1cm突出部分。 5. 界面處理 聚氨酯保溫層噴涂4小時之內做界面砂漿處理，界面砂漿可用滾子均勻地涂于聚氨酯保溫基層上。 6. 抹保溫漿料找平和補充保溫 在保溫漿料和抗裂砂漿配制時，攪拌需設專人專職進行，以保證攪拌時間和加水量的準確。在施工現場攪拌質量可以通過觀察其可操作性、抗滑墜性、膏料狀態以及其濕表觀密度等方法判斷。 抹灰時，其平整度偏差不應大于±4mm，不宜抹太厚，以找平為主，抹灰厚度應略高于灰餅的厚度，而后用杠尺刮平，用抹子局部修補平整；待抹完找平面層30min后，用抹子再趕抹墻面，用托線尺檢測后達到驗收標準。 7抗裂層施工 保溫漿料固化干燥（用手按不動表面為宜，一般約3-7天）且保溫層施工質量驗收以后，方可進行抗裂保護層施工。，抹抗裂砂漿時，將3－4mm厚抗裂砂漿均勻地抹在保溫層表面，立即將裁好的耐堿網格布用鐵抹子壓入抗裂砂漿內。
